July 20,2026
Mit der rasanten Entwicklung von Elektrofahrzeugen benötigen Antriebsstrangkomponenten Lager mit höherer Drehzahlfähigkeit, geringerem Reibmoment und verbesserter Haltbarkeit. MTWB entwickelte eine maßgeschneiderte EV-Lagerlösung für die Elektrofahrzeuganwendung von BOSCH.
| Anforderung | Lösung |
|---|---|
| Hohe Drehzahl | Optimierte Innengeometrie |
| Geringes Geräusch | Geräuschkontrolle auf Z-Niveau |
| Lange Lebensdauer | Hochwertiger Lagerstahl |
| Kompaktes Design | Maßgeschneiderte Abmessungen |
| EV-Betriebsbedingungen | Spezielle Fettauswahl |
| Lagermodell | Anwendung | Abmessung |
|---|---|---|
| EV Bearing 6001 | Trennsystem | 12×28×8 mm |
| EV Bearing 6907W15.5 | Vorgelegewellensystem | 35×55×10 mm |
EV Bearing 6001 für das BOSCH-Trennsystem ist ein hochleistungsfähiges Rillenkugellager, das für Elektrofahrzeuganwendungen entwickelt wurde. Mit kompakten Abmessungen von 12×28×8 mm, reibungsarmem Betrieb, hoher Drehzahlfähigkeit und zuverlässiger Haltbarkeit unterstützt diese maßgeschneiderte Lagerlösung die anspruchsvollen Anforderungen von EV-Antriebssträngen und elektrischen Komponenten.
• OEM: BOSCH
• Betriebsbedingung: Trennen
| Position | Spezifikation |
|---|---|
| Lagerbezeichnung | EV Bearing 6001 |
| Lagertyp | Rillenkugellager (DGBB) |
| OEM-Anwendung | BOSCH |
| Betriebsbedingung | Trennsystem / EV-Elektrokomponente |
| Lagerstruktur | Einreihiges Rillenkugellager |
| Lagermaterial | Chromstahl (GCr15 / AISI 52100 Equivalent) |
| Dichtungstyp | Offen / 2RS Gummidichtung / ZZ Metallabdeckung (kundenspezifisch erhältlich) |
| Präzisionsklasse | Standard P0 (ABEC-1), höhere Präzision erhältlich |
| Schmierung | Hochleistungsfett für EV-Anwendungen (kundenspezifisch) |
| Käfigmaterial | Stahlkäfig / Nylon PA66 Käfig (optional) |
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Bohrungsdurchmesser (d) | 12 mm |
| Außendurchmesser (D) | 28 mm |
| Breite (B) | 8 mm |
| Lagergröße | 12 × 28 × 8 mm |
| Fasenmaß (r min) | 0,3 mm |
| Gewicht (ca.) | 19 g |
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Dynamische Tragzahl (Cr) | ca. 5,1 kN |
| Statische Tragzahl (C0r) | ca. 2,4 kN |
| Maximale Drehzahl (Fettschmierung) | ca. 32.000 U/min |
| Referenzdrehzahl | ca. 28.000 U/min |
EV-Trennsystem
Elektromotor-Baugruppen
Automotive-Aktuatorsystem
Kraftübertragungskomponente
Bosch Elektroantrieb-Komponente
New-Energy-Fahrzeug-Hilfssystem
• OEM: BOSCH
• Betriebsbedingung: Jaskshaft
| Position | Spezifikation |
|---|---|
| Lagerbezeichnung | EV Bearing 6907W15.5 |
| Lagertyp | Einreihiges Rillenkugellager (DGBB) |
| OEM-Anwendung | BOSCH |
| Betriebsbedingungen | Vorgelegesystem |
| Anwendungsbereich | Elektrofahrzeug (EV) Antriebsstrang / Kraftübertragungssystem |
| Lagerstruktur | Rillenlaufbahn mit optimiertem internen Spiel |
| Material | Kohlenstoffreicher Chrom-Wälzlagerstahl (GCr15 / AISI 52100 äquivalent) |
| Dichtungstyp | 2RS Gummi abgedichtet / ZZ Metall abgeschirmt / Offener Typ (kundenspezifisch) |
| Käfigdesign | Stahlkäfig oder hochfester Polymerkäfig |
| Schmierung | EV-Hochgeschwindigkeits-Langzeitfett |
| Präzisionsgrad | P0 Standard / P6 oder höhere Präzision verfügbar |
| Geräusch- & Schwingungspegel | Niedriger Geräuschpegel für EV-Anwendung |
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Lagerbezeichnung | 6907W15.5 |
| Bohrungsdurchmesser (d) | 35 mm |
| Außendurchmesser (D) | 55 mm |
| Breite (B) | 10 mm |
| Lagerabmessungen | 35 × 55 × 10 mm |
| Fasenabmessung (r min) | 0,6 mm |
| Gewicht (ca.) | 80 g |
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Dynamische Tragzahl (Cr) | ca. 10,8 kN |
| Statische Tragzahl (C0r) | ca. 8,2 kN |
| Maximale Drehzahl (Fettschmierung) | ca. 18.000 U/min |
| Referenzdrehzahl | ca. 15.000 U/min |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +150°C (abhängig von der Fettauswahl) |
Hochgeschwindigkeitsrotation für das EV-Antriebsstrangsystem
Reibungsarmes Drehmomentdesign zur Verbesserung der Energieeffizienz
Erhöhte Haltbarkeit unter Dauerbetriebsbedingungen
Optimierte Innenraumgeometrie für Elektrofahrzeuganwendungen
Geringe Vibration und geringe Geräuschentwicklung
Langlebige Schmierung, geeignet für die EV-Betriebsumgebung
Kompaktes Design für begrenzten Einbauraum
Vorgelegewellenbaugruppen für Elektrofahrzeuge
EV-Getriebesystem
Elektrische Antriebseinheiten (EDU)
Getriebeuntersetzungssystem
Kraftübertragungswelle
BOSCH-Antriebsstrangkomponente für Elektrofahrzeuge
• Spezielles Rillendesign verbessert die Rotationsgenauigkeit.
• Interne Größenanpassung verbessert die Schmiereffizienz und Rotationsgenauigkeit.
• Verwendung von hochtemperaturbeständigem, hochgeschwindigkeits- und geräuscharmem Fett.
• Auswahl von hochwertigem Lagerstahl von Jiangyin Xingcheng Special Steel.
Sie suchen einen zuverlässigen EV-Lagerlieferanten? MTWB bietet kundenspezifische Lagerlösungen für Elektrofahrzeuge, einschließlich OEM-Ersatzlager, Lager mit Spezialfett und Hochgeschwindigkeits-Antriebsstranglager.
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MTWB (Mighty Way Industrial Limited) ist ein professioneller Hersteller kundenspezifischer EV-Lager und OEM-Lagerlieferant mit Spezialisierung auf hochpräzise Miniaturlager und anwendungsspezifische Lagerlösungen.
Mit fortschrittlichen Fertigungskapazitäten, umfassenden Testsystemen und technischer Expertise unterstützt MTWB globale Kunden bei der Entwicklung zuverlässiger Lagerlösungen für anspruchsvolle Anwendungen.
