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MTWB Mighty Way Industrial Limited

Trennbare Lager für Schwer lastwagen

Trennlager für Schwerlast-Lkw – Produktlieferinformationen

Produktkategorie:Automobil-Lager / Schwerlast-Lkw-Komponenten
Marke: MTWB (Mighty Way Industrial Limited)
Produktserie: Trennlager für Schwerlast-Lkw


Das MTWB Trennlager für Schwerlast-Lkw ist eine präzisionsgefertigte Kernkomponente, die speziell für Kupplungssysteme in schweren Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen von Hochlastbetrieb, häufigen Einrückzyklen und rauen Arbeitsumgebungen gerecht zu werden, bietet dieses Lager stabile Leistung, reduzierte Wartungsanforderungen und eine kosteneffiziente Alternative zu Lagerlösungen internationaler Marken.

Als Trennlager kann die Innenringbaugruppe (Kegel mit Rollen und Käfig) unabhängig vom Außenring (Becher) montiert werden, was eine einfachere Installation, Demontage und präzise Spielanpassung ermöglicht. Dieses Design ist besonders vorteilhaft für Schwerlast-Lkw-Anwendungen, bei denen Wartungseffizienz und Betriebszuverlässigkeit von größter Bedeutung sind.

MTWB nutzt über 18 Jahre Erfahrung in der Lagerherstellung und bedient 100+ OEM-Kunden weltweit, mit maßgeschneiderten Lösungen für Automobil- und Schwerlastgerätehersteller.

Hauptmerkmale & Vorteile

1. Hochpräziser kugelförmiger Lagerkörper

Der Lagerkörper verfügt über eine hochpräzise kugelförmige Geometrie, die geringe Reibung und einen stabilen Hochgeschwindigkeitsbetrieb gewährleistet, was für Kupplungssysteme in Schwerlastkraftwagen unerlässlich ist.

2. Fortschrittliche Doppeldichtungsstruktur (patentiert)

Im Gegensatz zu herkömmlichen einlagigen Dichtungsmechanismen, bei denen es im Laufe der Zeit zu Schmierstofflecks kommt, verbessert die doppellagige Dichtungsstruktur von MTWB den Staub-, Wasser- und Ölleckschutz erheblich:

  • Beidseitige Dichtungsringe mit einer zusätzlichen F-Gummi-Dichtungsschicht

  • Patentiertes Design, das die Dichtungsleistung erheblich verbessert

  • Verlängerte Lebensdauer unter kontaminierten Betriebsbedingungen

3. Hochleistungs-Synthetikfett

Das Lager verwendet Krupp Hochleistungs-Synthetikfett (B L P 72-12), speziell formuliert für Schwerlast-, Hochtemperatur- und Hochgeschwindigkeits-Wälzlageranwendungen.

4. Teilbares Design für einfache Wartung

Die teilbare Konfiguration ermöglicht die unabhängige Montage der Innen- und Außenringbaugruppen, was die Installation, Demontage und Inspektionsverfahren vereinfacht.

5. Kompakte Bauweise

Entwickelt für Kupplungssysteme mit begrenztem Bauraum, gewährleistet das kompakte Design des Lagers die Kompatibilität mit modernen Schwerlast-LKW-Konfigurationen.

Technische Spezifikationen des geteilten Schwerlast-Lkw-Lagers

ParameterSpezifikation
LagertypGeteiltes Gelenklager
DichtungsstrukturDoppelschichtige Dichtung (F-Gummi + Eisendichtring) – patentiert
SchmierungKrupp Hochleistungs-Synthetikfett
Testtemperatur150°C ± 5°C
Testgeschwindigkeit1.500 U/min
Trennhub12 mm
Testfrequenz2 Millionen Zyklen
Passende DeckelbaugruppeFD430L-1601100GR-03 (Maximale Trennkraft: 7.854,6 N)

Leistungsvalidierung

  • Prüfstandssimulationstest: 2 Millionen Lebenszyklen bei 150°C abgeschlossen, wobei die Lagertemperatur maximal 148°C erreichte

  • Dichtungsintegrität: Nach strengen Tests wurde kein Ölaustritt festgestellt; das Lager blieb funktionsfähig

    MTWB Separable Bearings test report for clutch system in heavy-duty trucks

Anwendungen

Hauptanwendungen

  • Kupplungssysteme für schwere Nutzfahrzeuge – Kernkomponente für Trennmechanismen

  • Getriebe für Nutzfahrzeuge – Unterstützt die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs

  • Achssysteme – Geeignet für verschiedene Fahrzeugachsbaugruppen

Geeignete Fahrzeugtypen

  • Schwerlastkraftwagen (Klasse 8 und höher)

  • Mittelschwere Nutzfahrzeuge

  • Baumaschinen für den Off-Highway-Einsatz

  • Landmaschinen mit Anforderungen an robuste Antriebskomponenten

Betriebsbedingungen

  • Hohe Belastung und häufige Eingriffszyklen

  • Raue Arbeitsumgebungen mit Staub, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen

  • Kompakte Antriebsräume mit Anforderungen an zuverlässige Trenneigenschaften

Warum MTWB trennbare Lager wählen?

Technische Expertise

MTWB ist auf kundenspezifische Lagerlösungen für anspruchsvolle Automobil- und Industrieanwendungen spezialisiert und bietet:

  • Nicht standardisierte Abmessungen für individuelle Anforderungen

  • Spezielle Werkstoffe und Dichtungen für anspruchsvolle Umgebungen

  • Kleinchargen-Prototypenbestellungen zur Beschleunigung der Produktentwicklung

Qualitätssicherung

  • Premium-Werkstoffe: Hochkohlenstoff-Chrom-Wälzlagerstahl mit spezieller Wärmebehandlung für Maßstabilität

  • Präzisionsfertigung: Fortschrittliches Schleifen und Bearbeiten für enge Toleranzbereiche

  • Strenge Prüfung: Umfassende Prüfstandstests zur Validierung der Leistung unter extremen Bedingungen (2 Millionen Zyklen bei 150°C)

Globale OEM-Unterstützung

Mit über 18 Jahren Fertigungserfahrung und Unterstützung für 100+ OEM-Kunden weltweit verbindet MTWB Hongkonger Qualitätskontrollstandards mit kosteneffizienter Fertigung in China und ist damit ein idealer OEM-Lagerpartner für internationale Automobil- und Schwerbaumaschinenhersteller.

Anpassungsmöglichkeiten

MTWB bietet kundenspezifische trennbare Lagerlösungen basierend auf Kundenanforderungen, einschließlich:

  • Abmessungsänderungen – Nicht-Standard-Bohrungsgrößen, Außendurchmesser und Breiten

  • Anpassungen des Dichtungssystems – Verbesserte Dichtungskonfigurationen für spezifische Umgebungsbedingungen

  • Schmierungsoptionen – Individuelle Fettformulierungen für extreme Temperatur- oder Geschwindigkeitsanforderungen

  • Präzisionsgrade – Erhältlich in den Präzisionsstufen P0 (Normal), P6 und P5

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein trennbares Lager für einen Schwerlastwagen?

Ein trennbares Lager ist ein Lager, bei dem die Innenringbaugruppe (Kegel, Rollen und Käfig) unabhängig vom Außenring (Schale) montiert werden kann. In Schwerlastwagen dient es als Kernkomponente des Kupplungssystems und ermöglicht ein reibungsloses Trennen und Verbinden des Antriebsstrangs.

Warum sollte man geteilte Lager anstelle von nicht geteilten Konstruktionen wählen?

Geteilte Lager vereinfachen die Montage und Wartung, ermöglichen eine präzise Einstellung des Spiels und reduzieren die Ausfallzeit während der Wartung. Dies ist besonders wertvoll für Schwerlast-Lkw-Anwendungen, bei denen die Wartungseffizienz direkt die Betriebskosten beeinflusst.

Wie profitiert der Lkw-Betrieb von der Doppeldichtungsstruktur?

MTWBs patentzertifizierte Doppeldichtungsstruktur verhindert das Austreten von Schmierstoff, blockiert das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und verlängert die Lebensdauer der Lager in rauen Betriebsumgebungen – häufige Herausforderungen bei Schwerlast-Lkw-Anwendungen.

Kann MTWB geteilte Lager für bestimmte Lkw-Modelle individuell anpassen?

Ja. MTWB bietet kundenspezifische Abmessungen, Dichtungssysteme, Schmierungsoptionen und OEM-Fertigungsdienstleistungen gemäß den Kundenanforderungen und unterstützt sowohl die Prototypenentwicklung als auch die Serienproduktion.

Welche Tests validieren die Leistung der geteilten MTWB-Lager?

MTWB-Lager durchlaufen strenge Prüfstandssimulationstests, einschließlich 2 Millionen Lebenszyklen bei 150 °C Betriebstemperatur, die die Dichtungsintegrität, den Rotationswiderstand und die Gesamthaltbarkeit unter extremen Bedingungen validieren.